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鑄鐵平板鑄鐵平臺接觸點面積比率作為鑄鐵平板鑄鐵平臺接觸bandian的理由_泊頭市正創機械設備制造有限公司
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鑄鐵平板鑄鐵平臺接觸點面積比率作為鑄鐵平板鑄鐵平臺接觸bandian的理由

2013年09月02日
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鑄鐵平板|鑄鐵平臺接觸點面積比率作為鑄鐵平板|鑄鐵平臺接觸bandian的理由
對接觸bandian顯示的表面質量,傳統上一直是按每25mmX25mm范圍內的點數來評定,但該法有明顯的欠缺。
1.刮研后階段,需要花費大量 別細的勞動把面積較大的點子挑開,否則點數不夠,不能合格。檢定之后稍經使用很多點子又會連一片,這不僅不影響傅,反而對提高耐磨性有利。 是說刮階段所花費的勞動是無效的。
2.接觸bandian的點子實際上是有形狀、大小之分的,圓形點、方形點、米粒大的點、雞蛋大的點雖可認為都是一點,但這不同形狀、不同大小的點對鑄鐵平板使用質量影響是不同的,不考慮點的形狀大小來評定是不合理的。
3.對于這種情況,中國、英國、澳大利亞、印度等車鑄鐵平板標準規定檢驗每50mmX50mm范圍內接觸點面積比率,并要求接觸面積分布應均勻,且接觸點面積比率不應當高到和工件引起研合的程度。
采用下述方法可以提高其檢驗效率:用些法檢驗幾塊加工表面后,將計算結果和加工表面接觸面積的一般狀態進行比較,根據一般狀態對接觸點面積比較率作出相當準確的估算。這 是說并不要求對一加工表面都用50mmX50mm下班板進行觀察計算,而是經檢驗數件加工表面取得經驗后,根據經驗來估測。目前采用按點數算傳統方法實際也是如此。生產現場并不對每一刮制表面都用25mmX25mm小框格數點子,而是根據經驗來估算。
對于接觸點面積比率比接觸點數評定接觸bandian 為合理,考慮到按接觸點面積比率評定在我車尚缺乏實踐經驗,因此檢定規程提供兩種并行的指標,優先采用傳統的數點方法,但對兩種評定方法有爭義需仲裁時,應以接觸點面積比率作為接觸bandian終評定結果。
鑄鐵平(ping)板(ban)常作(zuo)為(wei)基準面使用,因而(er)對(dui)鑄鐵平(ping)板(ban)工作(zuo)面的準確度(du)要(yao)求很高,且工作(zuo)面尺寸一般較大,這 是(shi)決定了(le)鑄鐵平(ping)板(ban)檢定的jingmi性及其(qi)檢定技術的復雜(za)性。工礦企業、科(ke)研單位都配有2-3塊乃至數十塊平(ping)板(ban),平(ping)板(ban)較其(qi)他量具 肯有普通性。